segunda-feira, 25 de novembro de 2013

Violência no trânsito




A imagem tem como principal objetivo nos transmitir uma ideia de reflexão, onde nos mostra que a cada dia que passa as pessoas andam brigando, se agredindo e se chateando por simples transtornos no dia-a-dia, no transito. A imagem mostra a ironia de sermos os únicos seres racionais e desde então muitas vezes agimos irracionalmente esquecendo a cima de tudo dos valores, ensinamentos, da ética que em toda nossa vida buscamos aprender e com certeza que queremos pra nós.


By: Eugênia Machado

segunda-feira, 18 de novembro de 2013

Falta de infraestrutura nas vias





Atualmente enfrentamos problemas de infraestrutura nas vias das principais cidades do Brasil, principalmente em Salvador. Essa falta de infraestrutura se refere à falta de manutenção de semáforos, inúmeros buracos nas vias, falta de sistemas de drenagem da água proveniente das chuvas, entre outros. Todos esses problemas encontrados acabam gerando congestionamento em toda a cidade e isso afeta diretamente o psicológico dos usuários das vias, sejam eles usuários de veículos particulares ou do transporte publico, gerando estresse que por sua vez acaba afetando as relações interpessoais aumentando os conflitos no dia-a-dia.


Referencias: 

domingo, 17 de novembro de 2013

Álcool e direção: Não foi acidente!

“Se beber, não dirija!”

A frase acima é bem conhecida por todos, sendo anunciada constantemente pelos meios midiáticos, que felizmente adotaram seu papel de ser também responsável pela cultura de um trânsito mais seguro, através de campanhas que busquem inibir ações infratoras e conscientizar a todos os condutores sobre o risco de dirigir sob a influência do álcool. No entanto, é através destes mesmos canais de comunicação, que testemunhamos constantes notícias sobre mortes no trânsito, as quais, segundo estatísticas atualizadas, alcançam um patamar de cerca de 40 mil vítimas por ano no Brasil, sendo que quase 50% são decorrentes do álcool associado à direção. Segundo especialistas da área, as ocorrências de acidente vinculam-se a quase sua totalidade ao descumprimento das normas de circulação, principalmente relacionada ao estado de alcoolemia em que o condutor se encontra, sendo automaticamente associada à total falta de responsabilidade e consciência ética em interagir num ambiente onde a mobilidade exige grau de percepção, acuidade, reflexo e sintonia para que se evite ou promova acidentes.



Dentro desse universo estatístico alarmante de mortes no trânsito, na qual vidas inocentes são ceifadas e famílias inteiras tem sua paz roubada surgem movimentos de grande impacto que lutam por mais educação e conscientização no trânsito, como o “Não Foi Acidente”, que criou o projeto de lei que leva o mesmo nome do movimento e busca, através de petição na internet, reunir assinaturas suficientes para mudar a legislação de trânsito, promovendo a reformulação da Lei Seca e instituindo a tolerância zero, fiscalização eficiente e punição exemplar sobre os condutores infratores que misturarem álcool e direção. O projeto que já foi encaminhado para a comissão de trânsito da Câmara dos Deputados, e conta com aprovação popular já conta com quase um milhão de assinaturas e expõe o grito de mães que perderam seus filhos de forma abrupta e irresponsável e de uma sociedade que clama por uma humanização do trânsito, para a formação de uma nova mentalidade e de um comportamento ético que priorize a vida.

É preciso que o homem se reconheça capaz de examinar seus atos quando no trânsito, sendo totalmente responsável por suas ações, pois transitar é uma necessidade de todos e é preciso que este seja realmente um espaço de convivência harmoniosa, respeitosa e democrática. 



sábado, 16 de novembro de 2013

Transporte coletivo em Salvador

De que forma o transporte coletivo influencia no transito?

Se o transporte coletivo de Salvador algum dia virasse filme, o gênero dificilmente poderia ser outro que não o da aventura.

O ônibus é o meio de transporte mais utilizado pela população, cerca de 73% dos soteropolitanos usufruem com frequência, porem, é também o que apresenta os maiores problemas, ainda é um imenso desafio a ser vencido pelos gestores públicos, privados e pela própria sociedade civil e de todas as modalidades de locomoção, essa é a que recebe as mais severas crítica.

Ao mesmo tempo em que é visível a insuficiência dos ônibus para atender a atual demanda, o aumento da frota, no já caótico tráfego diário, é quase inimaginável. Sabe-se que é preciso esse aumento para mudar esse cenário, todavia, a realidade é muito complicada porque não teve planejamento política de transporte coletivo.

O ônibus, quando bem aproveitado e gerido, pode gerar economia para toda a cidade. Além, de contribuir com o fluxo mais livre das metrópoles e de poluir menos do que os automóveis. Na maioria das capitais europeias, o transporte público é algo apropriado por quase toda a população, isto é, não tem o estigma de que é exclusivo dos mais pobres, dos que não tem condições para comprar o carro.


Com as facilidades de aquisição de veículos através dos financiamentos a longos prazos têm levado as cidades ao caos da agitação, de acidentes e da poluição. Precisamos mudar esse quadro urgente, pois ficará impossível transitar nas grandes cidades brasileiras daqui a alguns anos, pela precariedade do transporte público as pessoas passam a comprar carros para seu próprio conforto, o que os ônibus não oferecem, e é ai que o consumismo entra, porque na verdade as pessoas são quase obrigadas a consumir, e isso não é uma simples coincidência, pois na verdade o sistema neoliberalista em que vivemos é quem mais sai lucrando com isso. Direito a transporte público de qualidade entre outros aspectos da cidadania que deveria ser garantido a todos, hoje é quase que uma compra. Só é cidadão quem pode pagar por isso.

                             

Referências:

sexta-feira, 15 de novembro de 2013

Lei seca

                                          



Segundo o gráfico a cima pode se constatar que logo após a lei seca ser posta em prática o numero de mortes caiu de de  6.729 (2007/2008) para 6.614 (2008/2009), cerca de 2%. O que pode parecer um valor pouco expressivo, na verdade nos indica que em um país como o Brasil em que o numero de acidentes e mortes são extremamente elevados, está conseguindo pouco a pouco diminuir esta triste realidade.
O comportamento imprudente das pessoas no trânsito já tirou milhares de vidas, tantas que varias leis foram formuladas no intuito de diminuir o numero de acidentes, mortes e feridos. A lei seca é uma das mais importantes, lançada em agosto de 2008, proibiu a consumação de álcool para cidadãos que estivessem dirigindo algum veiculo. Na primeira vez que tal lei foi posta em prática, havia uma tolerância de 0,1 mg de álcool no bafômetro (material usado para medir a quantidade de álcool no sangue) porém a partir de 2012 a lei seca ficou mais rígida e finalizou qualquer tipo de tolerância. A mudança no Código Brasileiro de Trânsito possibilita que vídeos, relatos, testemunhas e outras provas sejam consideradas válidas contra motoristas embriagados e também aumenta a punição administrativa de R$ 957,70 para R$ 1.915,40.

 Tomamos consciência do fato de que o trânsito resulta do comportamento humano, e que esse tipo de comportamento está entre os mais perigosos, uma vez que causa a morte anualmente de 50.000 brasileiros, dentre os quais 5.000 crianças. A percepção é um componente importante desse comportamento.  (Rozestraten, 1988, p. 128)

By: Alexandre Passos

quarta-feira, 13 de novembro de 2013

Ética e cidadania no trânsito



                               


     A ética e a cidadania é muito importante para a formação do caráter das pessoas. Hoje a nossa sociedade está pagando caro pelo fato de que as pessoas não estão sendo éticas. Nosso trânsito está mais violento, as   pessoas estão brigando por motivos banais, os antigos valores parecem estar perdidos. A todo o tempo temos noticias da violência no trânsito e infelizmente muitos desses casos acabam em morte, causando sofrimento à mães, pais, filhos, à toda família. Não bastam punições mais severas, é preciso acabar com o mal pela raiz, educando o cidadão e investigando as causas que levam às pessoas a perderem o controle no trânsito. O que temos visto são pessoas dirigindo em alta velocidade, nervosas, xingando umas às outras, numa falta de controle total, principalmente nos horários de pico.
   É claro que isso acontece em razão da falta de preparo dos motoristas, bem como de políticas de conscientização que deveriam ser desenvolvidas pelos governantes. Porém para que haja eficácia plena é preciso ter a colaboração de todas as partes, da sociedade em geral. É preciso criar, através da educação, a cultura do bem estar, do respeito ao próximo e do respeito ao meio em que vivemos. Seria ótimo se começasse na semana do trânsito, realizada de 19 a 25 de setembro. Tem importância relevante respeitar os sinais de trânsito, enquanto pedestres, atravessando as ruas na faixa,  devemos criar o hábito de atravessar as ruas somente andando em cima dela. Ser educado no trânsito é fazer o bem pra você e para os outros.

   Sendo assim, educar para o trânsito não se limita apenas a ensinar regras de circulação, mas também deve contribuir para formar cidadãos responsáveis, autônomos e comprometidos com a preservação da vida. Diante do quadro de violência que vem se apresentando no trânsito e também em outras esferas sociais, torna-se necessário o envolvimento de toda a sociedade nessa tarefa de educar, na qual a família e a escola são a base formadora e não podem se eximir de tal responsabilidade.

Referências: 

http://globotv.globo.com/eptv-sp/jornal-da-eptv-2a-edicao-sao-carlosararaquara/v/video-flagra-briga-de-transito-entre-motorista-e-pedestres-em-sao-carlos-sp/2788154/

http://eticatransito.blogspot.com.br/

http://educador.brasilescola.com/orientacoes/transito-uma-aula-cidadania.html

http://www.cettrans.com.br/educacao-de-transito.php